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蜀水之路|助力打造迄今为止“最贵高速”
国内单体投资规模最大， 四川境内建设里程最长， 建设施工难度最大的高速公路， 即宜宾-金阳-宁南-攀枝花段高速公路。 宜攀高速经宜宾新市镇进入凉山州雷波、金阳、宁南、会东、会理，最后到达攀枝花市区。高速公路为标准的双向四车道，设计时速80公里每小时。总投资886亿元，全长430公里，每公里造价接近2亿元，因此被称为国内“最贵的高速公路”。 宜攀高速沿金沙江布线（又称“沿江高速”），经过乌蒙山区、大小凉山等众多山区，不仅地形地貌复杂特殊而且地质非常脆弱，滑坡、泥石流等自然灾害常见，建设环境恶劣，施工难度极大。所以沿江高速被公路建设者们称为是：我国整个山区高速里最具挑战性、最具代表性的工程项目。 高速公路的建成将有助于打通川南地区、攀西地区通往重庆市、云南省和贵州省的运输通道，形成贯穿南北的骨干公路，实现东西向有效的连接。 四川蜀水生态环境建设有限责任公司作为作为致力于“治理水土流失、推进生态文明建设”的第三方水土保持技术服务商，承接了宜宾屏山新市至金阳段高速公路水土保持措施监理工作。期间对水土保持工程措施、植物措施、临时措施以及施工期新增水土保持措施进行监理等。 宜攀高速计划于2025年建成投运，将与拟建的G4216线仁寿经沐川至新市高速公路、宜宾至屏山新市高速公路、绥江至串丝(云南境)高速公路相交，逐步完善川南地区及攀西地区沿江干线通道网络，有助于加强川渝、川滇、川黔的沟通，为四川省推进我国依托长江打造中国经济升级版支撑带的总体思路构想和战略目标提供坚实的交通保障，为构建西部综合交通枢纽奠定有力的支撑。
